Abgeschickt von Markus am 14 Oktober, 2003 um 23:18:11
Antwort auf: Simmering Kurbelwelle von Stefan-DO am 14 Oktober, 2003 um 22:21:46:
Hallo Stefan,
Glückwunsch zur bestandenen Ölwannendichtung, war ja doch einfacher, als ich prophezeit hatte.
Der Wellendichtring st von der Schrauberei her recht anpruchslos, aber dennoch aufwändig.
Erstmal solltest Du nämlich den Kühler ausbauen, damit Du Platz hast.
Dann kommt direkt schon das schwierigste: Die Riemenscheibe. Die sitzt saumäßig bombenfest, und eine 38mm Stecknuss ist auch nicht gerade Standardwerkzeug. Musst also irgendwie den Motor blockieren, damit sie losgeht. Ich hab irgendwann entnervt aufgegeben und den ganzen Klump in eine Werkstatt gebracht (Der Motor war ausgebaut!!), wo es mit dem Luftdruckchrauber eine Sache von Sekunden war.
Den Zahnriemen auf jeden Fall erneuern! Entsprechende Anleitungen sollten noch im Forum sein (Webmaster -> FAQ?).
Achte darauf, ob die Dichtfläche an der Kurbelwelle evtl. eingelaufen ist, dann hilft ein Simmering mit anderer Breite.
Die Anleitung mag etwas Lückenhaft anmuten, aber wenn Du schon die Ölwanne ab hattest, schaffst Du das auch, ausserdem hab ich Nudeln auf dem Herd stehen!
Mahlzeit
Markus
: Hallo zusammen,
: nachdem ich nun Ölwannendichtung von Motor und Getriebe erneuert habe ... tropft´s immer noch. Ich gehe einmal davon aus, dass den Simmering an der Kurbelwelle (vom Kühler aus) auch das Zeitliche gesegnet hat.
: Kann mir jemand sagen, wie ich ihn wechsel?
: Sollte man den Zahnriemen gleichmitmachen ?! (ich weiß eh nicht wie alt er ist) Benötige ich eine Bühne, oder geht es auch mit Auffahrböcken?
: Wie viele Stunden sind es für einen ängstlichen aber einigermaßen geübten Schrauber?
: Fragen über Fragen ...
:
: Vielen Dank für Eure Hilfe,
: Stefan